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70年代参加研究结构分析的群论方法并成功地应用于水塔支架分析,研究汽轮机基础的动力分析。对实心弹性薄板的研究表明,为了得到全局最优解,必须扩大设计空间,包括由无限细的密肋加强的板设计,这项工作被认为是近代布局优化的先驱。提出并实现了结构响应灵敏度分析的半解析法,与丹麦学者共同研究了误差分析和提高精度的方法。指出结构拓扑优化中奇异最优解的本质,并给出了可行区的正确形状,在此基础上给出求解奇异最优解的拓扑优化问题算法。最近研究网格生成及在灾害载荷下的基于可靠度的结构优化。
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