王竹亭

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  王竹亭(1904~1992)字绍庄,号雅轩。徐水商庄村人。出生于书香门第。幼年丧父,家境困难,靠母亲辛勤劳作和变卖家产抚养长大。1919年王竹亭在保定育德中学读书,在进步思想教育影响下,树立了“科学救国”的思想抱负。1923年毕业,以第一名的成绩考取北京大学工学院,以第二名的成绩考取天津北洋大学,但因家境困难,皆未能入学。为获取公费,就读于北京交通大学俄文班,专修俄文。两年后,考取了公费的中苏哈尔滨工业大学,学习铁道工程专业。
  1930年到美国密歇根大学研究生院学习。翌年获硕士学位,到BALTIOHIO铁路公司实习。1933年底由美国纽约转赴德国柏林高等工业大学攻读博士学位,从事联结大型调车场、海港装卸码头联络线的铁路网设计研究。1935年希特勒上台,推行种族歧视政策。王竹亭愤然结束学业,提前回国,在铁路工程局工作。1941年受铁道部委任,筹划西北大铁路的勘测建设工作,1945年在中苏共管的长春中长铁路局任中方局长。1948年面对有去美国学习机械筑路,出任美国阿拉斯加铁路副总工程师或留在台湾等多种选择,毅然回到北平(今北京),保护中长铁路财产,准备交接。
  北平解放后,王竹亭按照中国共产党的要求,妥善办理了中长铁路的移交手续,受到铁道部“移交出力,保管有功”嘉奖。1949年2月20日出席了董必武叶剑英等领导为北平民主人士举行的宴会。1951年,受政务院总理周恩来委派,赴西北干线铁路工程局任副局长兼总工程师,领导新中国成立后的第一条干线铁路建设。1953年调铁路高等学校致力于铁路科技人才的培养教育工作。
  1959年至1987年,在北京铁道学院(后改为北方交通大学)任教授,先后撰写《铁路干线及计划学》、《铁路设计》等专著,均为我国高校统编教材。王竹亭还特别重视铁路的选线设计学科与高新技术的结合,是我国铁路选线设计学科的开拓者之一。为全国政协第六、七届委员会委员。1992年9月11日在北京逝世。
  来源:保定市地方志办公室
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